Produkt
SPFB
Geschwindigkeitskontrolle (französisches System) Intercity-Schienennetz – Balisenkabel
Vorteile
- Kann über kurze Strecken in einem ERTMS-System verwendet werden
Anwendung
- Entlang der Gleise verlegtes Kabel für das französische Zugsicherungssystem mittels Balisen (KVB)
- Verbindet den zwischen den Schienen angebrachten digitalen Transponder der Geschwindigkeitsbalise mit dem Encoder in der Schaltzentrale
Technische Merkmale
- Kern aus rotem Kupferstrang – Klasse 2
- Farbige Polyethylenisolierung
- Verkabelung
- Wasserdichter Innenmantel aus Polyethylen
- Bewehrung aus galvanisiertem Stahlgeflecht
- Außenmantel aus schwarzem bleifreiem PVC + Markierung + metrische Kennzeichnung
Mechanisch
- Flexibles Kabel
- Brandverhalten NFC 32070.2.1 (keine Flammenfortleitung) und IEC 60332-1
- Betriebstemperatur: 70 °C
- Beständig gegen Mineralöle, flüssige
- Brennstoffe und Ozon
- Biegeradius:
- Statisch: 8 x D, Dynamisch: 16 x D
- Einbau in Rinnen
Elektrisch
- Linearer Widerstand: 36 Ω/km
- Betriebsspannung: 500 V
- Charakteristische Impedanz 120 Ω bei
- 100 kHz Linearer Verlust <5 dB/km bei 50 kHz
Produktpalette
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Zusammen-setzung |
Kern-quer-schnitt mm2 |
Kernzusam-men-setzung Anz. x ø mm |
Durch-messer über Isolierung mm |
Durch-messer über Mantel mm |
Net-toge-wicht kg/km |
Trommel-verpackung Länge m |
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M1321 |
2 x |
0,5 |
7 x 0,32 |
1,9 |
9,7 |
97 |
B 1000 |
Andere Verpackung auf Anfrage.
Normen und Standards
Allgemein
- Spezifikation SNCF CT 446 – SNCF-Homologierung
- Existiert in halogenfreier Version